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导航上可见30多条如此瀑布,可俺只见此一条。






  随着海拔提升,植被也随之从高大密林到灌木到草丛一层层变化。















本帖最后由 流星明月 于 2017-12-6 10:00 编辑

  离骑行终点,即缆车站仅1.3公里,四周一片白茫茫,气温下降已达零下,风萧萧,雨朦朦,最新信息,缆车停开,骑无意义,汤加里罗骑行上行已达千米之上,为安全计,下撤回镇




下撤近山底,太阳又出,与俺玩起捉迷藏。






钮西兰活化石,银蕨树




  路过奥镇超市,再入内买羊肉,为安全撤离下山庆祝






  还未待回到旅店,鲁阿佩胡又一展真容,开一个不大不小的玩笑。但多变的冬日奥镇火山地区,随后又是几小时的大雨倾盆。   
   不管今日收获如何,汤加里罗国家公园,俺的的确确骑过了。
  
   后面两天,还将围绕它,继续骑行。





本帖最后由 流星明月 于 2017-12-6 11:24 编辑

骑迹纪实一骑行大马印尼大洋洲.D81天.新西兰.怀库尼
2017年8月11号
骑行36公里      总公里3955
奥阿库尼一怀库尼

     昨天的遗憾属于昨天,终于感动上帝,几个china来的骑行者不简单呀,鲁阿佩胡火山,你就露露脸,赏他们看看,也不枉他们专程为你而来。



 天空又如同昨日,灿烂的朝霞,火一样通红,在天边燃烧。


鲁阿佩胡火山飘过一片旗云


此刻的火山口真有如活火山,岩浆翻腾


  随着天亮,雄姿不断变化,色彩几呈变幻,让人叹为观止,见到就是福气。








  俩蒋朝前骑行,俺索性停车拍照,机不可失,时不我待,对了,是时不俺待。  
   嘿嘿,俺偷着乐!



  离开奥阿库尼,继续在49号公路骑行,8公里后转4号公路,直至怀库尼,明天从这儿又转入47号公路,经图朗伊沿陶波湖到陶波,重归1号公路,完成汤加里罗国家公园环线骑行。   
  汤加里罗,恩奥鲁霍艾,鲁阿佩胡三大活火山核心景区,都在这方圆之内,俺们骑行环绕,如同转山朝圣。



  山寨板的日照金山,太阳稍纵即逝。半小时后,乌云卷土而来,气温骤降,手又僵冷。




  前方4号公路往上接3号公路直达奥克兰,这亦是初始北岛路线,南岛搭乘一截巴士后,富余不少时间,只可在北岛挥霍,因而后面的骑行路线已改得面目全非,变成悠悠之旅,专攻景区。  
    若选择好季节,这样骑玩肯定是非常惬意。





  转道4号公路,突然发现,鲁阿佩胡雪山就在前方偏右,仿佛再骑几公里,火山便唾手可得。  
    可再骑几公里后,又是雨水伺候,此后再无消停。














  雨中骑行已成澳新骑行不可或缺的主题材,让骑行质量大减,浇灭许多好心情,赏景大打折扣。


  上午10点,骑行29公里,到达以前就从导航上发现的克若辛背包客旅舎。此店据前方小镇怀库尼尚有6公里,也远离4号与47号公路交叉点,独立此店,曾想过必有它存在的道理。  
    到此地后才发现,从北面去鲁阿佩胡火山口的最佳徒步路线的起始点就在这儿。

       进店一阵“哈罗”,无人应答,坐等不是办法,昨晚,米国骑友Ty不赞同俺住这儿,建议往前再骑6公里,那儿有青旅。
       此刻俺给太平洋那边微信电话,请求帮助,征求青旅细节,无外乎位置和住一晚多少刀?



  鲁阿佩胡火山口,北面徒步从这儿走过去。这几天连续下雨,还会有人爬吗?爬上去看什么,看云?看雾?




  47号公路,明天的骑行路线,虽然只有50公里到图朗伊,也即是明天入宿点。可天气预报后面4天全部是下雨,明天还有冰雹




  进入新西兰后,每到一处青旅或背包客,都观察有无这一标志,在悉尼铁路青旅入住时,办了三张联锁店会员卡,据说是澳新都可用,只要见此明标,亮一亮会员卡,即可少挨几刀,有效期2年,另外每人还给发2张5元券。       今天,大洋对面骑友发来信息,建议入住4号和47号公路交汇处的青旅,该信息在俺地图上无显示是青旅,只两行英文,欺负人啦?   
    过克若辛背包客,骑友Ty在米国遥控,俺按图索骥,不费一点力找到这家青旅,没想到竟然是俺会员联锁,正常入住28刀,俺亮亮会员证,省了3刀,再替交5元优惠券,又省5刀,3人今天入住,仅仅60刀。原本要多挨24刀啊!
        之后,又烦店内管理员将欲去的几地,有联锁店的背包客如陶波、罗托鲁阿、奥克兰,都一一标注。       省银子的节凑俺得继续发扬光大,少挨一刀省一刀。


   这处就是米国骑友Ty给推荐的。他从卫星图上下载的图片客栈的几个窗户,位置,连瓦的绿颜色都一模一样。他在米国从事lT工作。一路骑行,有他跟着真好啊。   
   看完这图上背包客旅舍,俺才又长知识了,“bacK.pacKers”,原来表示“背包客”,以后导航上无中文,俺就按这个找背包客旅馆。





  差不多快11点才到这儿,房间还未打扫整理,在过道内等待,1小时后卸载入住。






  安排住的房间开门是大厅,厅内是室内攀岩训练场。   
   下午正在组织训练,结束前集体大合唱,新西兰的英语歌,俺听不懂,可会鼓掌,俺今天代表一个国家在鼓掌,亦涵盖诸位众亲。




  天天晒牛肉、鸡蛋,鸡蛋、牛肉,你烦不烦呀没办法,新西兰只能天天吃牛肉。
     哦,俺忘了,昨天是吃羊肉。




本帖最后由 流星明月 于 2017-12-6 13:20 编辑

骑迹纪实一骑行大马印尼大洋洲.D82天.新西兰.图朗伊
017年8月12号
骑行54公里      总公里4009
怀库尼一图朗伊
       雨从昨天上午8点下到清晨,仍无打住意思,打开最美天气,结果看到的是如此内容,看来新西兰未来的一周天气都是下雨,而俺的骑行在行将结束前也别想再看到新西兰的阳光,原指望在这一段时光内好好享受一把美景,无奈天不助吾也。俺骑行人出门靠天,不敢打诳语,特别截图新鲜出炉的适时天气预报,分享予大家。
       今天还伴有冰雹,还好,只下了一点雪粒粒,雨倒是一场接一场,越下越来劲。



 这俩位英格兰摩登女郎,昨晚与俺和老蒋同床,只是俺俩先到为君,睡下铺,她俩后到为臣睡上铺,原以为俺仨早起会影响她们休息,昨晚还复制惠灵顿告示,先表示个歉意,那知今早她们也同时起床。这样的雨天,她们徒步去火山,能看到什么呢?


  小地方无街灯,雨天骑行,各自全付武装,再给手脚各套一个塑料袋,绝对是保温防冻,防僵的好方法。  
    等待到天亮才出发,骑友Ty又发来消息,前方驿站他已发邮件过去,己帮俺等网上预定房间,非常热心啊,由他网定又省了几十刀。
   
   除了感谢,还是感谢!



  近处的山都在朦胧之中,山后的大火山更不可见。47号公路路虽窄,车很少,有也是来火山景区玩的。通往汤加罗尔火山无论从怀库尼还是图朗伊都得经47号公路,若晴日,这条公路的自然风光值得欣赏。






 草地一片金黄,打破了固有的什么绿茵茵,绿油油,如给点太阳,肯定是金光光。


忍不住从左边跑到右边拍照。












  15公里的位置,到三叉路口,通往汤加罗尔火山,今天周六,来往看火山的自驾车还是很多,计划的变化,哪赶得上天气的变化,这几天,三大活火车都在云雾山中。


通往火山的路口


  骑行人,风景在路上,纵然下雨,也还是不误欣赏。






 新西兰过往的车辆大多会给骑车的打招呼给赞,从南岛到北岛莫不如此。曾经听说新西兰骑车的人多,国外来骑行旅行的也多,跑过这一趟后,发现一路上唯俺三人,三个不知时节的二百五。








 50余公里,下爬多于上坡,植被线从低矮到森林在一层层随天气变化。




  公路起伏如同波浪,胜似波浪,骑行于中,有如冲浪


  但今天俺不敢冲,骑到20多公里后,车子前把抖动历害,几次下车找原因,这里紧固那里紧固,发现把立有一裂缝,以为事因在此,后来抖动加甚,似有某处断裂现象,检查又无,快拆也给复查,无果,只有慢慢骑,到目的地后再行处理。


 骑到坡下,两侧都是密林,树身的斑点,都是环境优秀的佐证。






  临近图朗伊10公里前有一大坡,长而陡,下车推行3公里,后面放坡至小镇。




 雨中寻找背包客,不敢用手机直接导航。须臾,见加武士背包客外形正与Ty发来的图片一样。   
    入内,定房信息已由Ty骑友早上通知,他们先给安排一间过于简陋的房间,后经Ty协调给调高房间,这房有暖气器,可烘干衣服。因雨中骑行,身上衣服和其它都打湿,务必安排暖气房。很快店家重新安排,费用调高后也才23刀一人,很好。



 俺放下行李,仍与老蒋一起检查单车,还是未找到原因,不久精通谷歌使用的Ty又找到镇上有修车店,发来位置和图片,经店家确认,再用自已手机导航径直寻去。   
    修车店有近两公里,找到后己关门休息。正好这位新西兰胖哥驾到,他告诉俺,门上通知,老板休假,要星期一开门。这可怎么是好?俺用手机翻译并通过肢体语言诉以衷情,他很快理解,给老板打电话,由他一阵叽里瓜啦,告诉俺,老板5分钟后会来,而且他打出一行字:“我会一直陪你等到车店人来”。
     西兰,好人多呀!      



     他一直陪等20分钟后,店老板人来,老板接车一试,立马找到原因,原来问题是后轮靠飞轮一边钢丝(幅条)全部是松的。他笑笑推车入店。俺也与胖哥告辞,英语没有更深层的表达感谢,俺只好再加点肢体语言,欠身、合十、散口药。


 因为前几天才由老蒋将轮子幅条调整,出问题根本就没想到那方面,俺骑行的感觉就是前面前叉欲断,后来又觉车架会断,摇摇晃晃。总担心㶥点或某处断裂。




老板用专用工具测量,右侧幅条力度为零。


调整后每根幅条恢复到25。




装上后,再给局部整理,直至合格。


  把立确有一边出现裂纹,横把有松软现象,原来当这为主要问题所致,熬到奥克兰还是没问题,即然把立已有病灶,不若一次换掉。于是老板给拿一支新把立重上,重新试车,OK!   
   结账莫令才25刀,大超预计。后来TY发微信,象这样他从家里开车赶来修车,手工费都不止25刀,更何况是他的假期中,还得翻倍。
   
   车又可骑了,骑行继续。



与图朗伊自行车店老板合拍一张,以为纪念。   
   在新西兰的小镇,很难有自行车专卖或修理店,图朗伊之所以有是它的特殊位置,即临火山口,又临陶波湖,是汤加里罗国家公园内重要一环。
   
    这回骑行多舛,每每都有预感,这些天一直嘱咐大家从安全上多注意,骑行只有7、8天,临末更须小心谨慎。



返回路上再从超市购点干粮和鸡蛋。


  冬日的图朗伊,一个很整洁、很温馨的小镇,因下雨不方便拍照,只留几张纪念。


  客栈的涂鸦。新西兰难得一见的似川藏线上客栈的一幕,内外涂鸦许多。


这张地图,俺不仅很反感,更表示反对鸡屁股被凹去一块。








 晚餐又是牛肉、鸡蛋,难改的饮食习惯,趁着好机会,多吃人家的健康食品



本帖最后由 流星明月 于 2017-12-7 14:48 编辑

骑迹纪实一骑行大马印尼大洋洲.D83天.新西兰.陶波
2017年8月13号
骑行52公里      总公里4061
图朗伊一陶波
       依然是7点离开图朗伊A加武士背包客栈,穿过安静的小镇,又回到1号公路。在汤加里罗国家公园几条公路几乎绕一个圈,如果不是下雨,这一块应该是很美的地方。
        今早的朝霞之后,朝阳喷薄而出,之后维持了一天,完全出乎新西兰气象部门意料,更出乎俺的意料。这是上苍垂顾啊!骑行陶波湖,不给太阳怎么行?
       从图朗伊至陶波,一路风光,美不胜收。50余公里停停走走,沿途尽情欣赏,前几天的不快随着眼前的景色,一扫而空。面临湖光山色,碧波长空,畅快之至,让脚步蹬踏轻松,心情不胜愉悦。



 新西兰的冬季是旅游淡季,难得象加武士背包客昨晚这么好生意,车都给停满,俺让出几辆车,给他们腾出今天的位置


要去的方向一片朝辉,莫非今天的防雨措施白做了,不过,宁可白做,也不求雨。




  出镇的小河有几十个垂钓者泡在水中钓鱼,昨晚己了解到,图朗伊是世界钓鳟鱼的最理想地方,世界各地垂钓爱好者都奔此而来。






对面的云彩宛如仙境。




  今天的太阳不象似以往,只露一阵子脸,天蓝蓝,四周都是碧空。这些日子真料不准新西兰天气变幻多端




  骑行10公里,与陶波湖接近,临湖边的风景也好起来






  很羡慕在新西兰生活的人民,俺常常质问:姓资的人民怎么会比姓社的人民过得还好呢,不应该啊?




修好的车仆,也精神起来








  靠近湖边小村,特别下车到湖边溜溜,真是漂亮啊,房屋、草地、树林、湖水交相辉映。























本帖最后由 流星明月 于 2017-12-7 14:49 编辑

  溜一圈,拍完照,这回不羡慕了,只剩嫉妒恨。






  初见陶波湖,尤如看到大海,湖光水色,碧波荡漾,




  水湾静如处子,水天一色。


  湖边每一块礁石都伫立一只水乌,随时准备出击


不同的湖湾呈不同的色彩


  上下同一个水湾,不同的角度和不同的光源,得到不同的图片。












他们骑行在逆光中,公路更呈亮堂




  尽情地享受,尽多的拍片,尽快的发出来,让大家一起分享




  超常的好天气,在临末的骑行日子里配合极美的风光,给外国朋友留下惊喜和美好

















本帖最后由 流星明月 于 2017-12-7 14:50 编辑

  今天的骑行,与昨天差不多,坡不是很长很陡,比昨天较容易一些,关键是晴天,心情有改善。


翹首远望,家在万里之遥。


  公路从崖边峭壁削出来,绝壁临渊,险峻如苏花。


路是景中景,人在景中游








远处火山,当属陶波附近15座活火山之一,


  骑行25公里后,进入山中,开始爬山,几公里后在山顶平移,然后放坡复至湖边,相距陶波还有15公里。








陶波进入视野










  沿途又是极美风景,美到极致便成一踏糊涂













本帖最后由 流星明月 于 2017-12-7 14:51 编辑

陶波唯一的五星红旗,见到她,肃然起敬。




湖边来了一群野鸭子












湖边的黑天鹅,近在尺咫,不惧人类




中午到陶波,迅速找定YHA会员背包客入住。因有会员身份,入住费用从33刀每人速降到23. 4刀,且品质甚好。








入定后又去附近超市购回大堆食品,仑储式购物,食品更便宜一些。






  晚餐仍由自然操刀,连明后来天的菜也备好了,后面几天改吃羊肉



流星明月 发表于 2017-12-4 20:47
谢谢你的理解,这两年国外骑行都骑到很苦逼,概因季节没选对。

O(∩_∩)O哈哈~,老革命也遇到新问题
建议老兄以后出去骑行,季节一定的找对啊。另外,国外骑车最担心的还是车况,看见老兄爱车不断出现状况,虽然对一路上提供各种帮助的人心生敬意,但是还是建议老兄再进一台旅行车,原车只作为自己一般的通勤车,毕竟国外骑行车况好心里底气足。这类问题国内就好办了,一般城市都有专卖店,车子有毛病很容易解决。
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